深化校企合作 共建育人平臺(tái)
——提升雙師型教師實(shí)踐能力
天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院 程文閣
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把職業(yè)教育擺在了前所未有的突出位置。李克強(qiáng)總理就深化職業(yè)教育改革做出重要批示，提出明確要求?！奥毥?0條”明確職業(yè)教育和普通教育是兩種不同的教育類型，具有同等重要地位。2021年召開全國(guó)職業(yè)教育大會(huì)，制定出臺(tái)系列政策文件，2022年5月1日起，新職業(yè)教育法實(shí)施，職業(yè)教育發(fā)展迎來新機(jī)遇。為推動(dòng)職業(yè)教育全面深化產(chǎn)教融合，校企合作，鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)全面參與教育教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位的對(duì)接。在此背景下，2022年5月12日，天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院與天津惠通海員管理有限公司深化校企合作，共同搭建職業(yè)教育高質(zhì)量育人平臺(tái)，提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。將一起努力在教學(xué)創(chuàng)新、實(shí)習(xí)就業(yè)、技能大賽、船員知識(shí)更新、教師企業(yè)實(shí)踐等方面開展對(duì)接，形成校企合作共贏的長(zhǎng)效機(jī)制。我作為雙方合作的先行先試，在船實(shí)踐收獲頗豐，很多問題在理論理解的基礎(chǔ)上運(yùn)用到實(shí)踐中更是深一層次的境界，融會(huì)貫通，理解的更深、記憶的更牢。龍泉輪是天津惠通公司管理派員的寧波保能海運(yùn)有限公司的一艘載重量94000噸的散貨船，該輪之前的航線一年半都是內(nèi)貿(mào)航線，自天津惠通公司派員后，該輪轉(zhuǎn)為外貿(mào)航線，主要定線為澳大利亞到國(guó)內(nèi)，龍泉輪作為一艘11年船齡的船舶，自船東購入后受疫情的影響，很多岸修工作都無法完成，船舶狀況較差。根據(jù)船上的生產(chǎn)實(shí)際，按照船東體系文件要求、船級(jí)社和PSC檢查標(biāo)準(zhǔn)，我們自查自糾制定了船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃、船員安全培訓(xùn)、每名船員（尤其干部船員）工作職責(zé)培訓(xùn)和崗位適任能力評(píng)估等。經(jīng)過5-6個(gè)月全體船員的努力奮斗，在正常安全營(yíng)運(yùn)的前提下圓滿完成船級(jí)社期間檢驗(yàn)和澳大利亞PSC檢查等重點(diǎn)項(xiàng)目工作。得到了船東的高度肯定和認(rèn)可。本輪2204航次由中國(guó)珠海港駛往澳大利亞杰拉爾頓港裝磁鐵礦回中國(guó)京唐港卸，澳大利亞港口非常注重安全，他們會(huì)把每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)預(yù)計(jì)好并按程序?qū)嵤?，?dāng)?shù)卮頃?huì)將港口的規(guī)定、引水上船時(shí)間地點(diǎn)、靠泊資料、裝卸貨順序、注意事項(xiàng)等提前發(fā)到船上。下面是我們收到的引航站到泊位的航線設(shè)計(jì)：
從上面可以看出進(jìn)港有兩條航線（INBOUND ROUTE A&B），離港有兩條航線（OUTBOUND ROUTE A&B），引水站建議用ROUTE A，在EDIS上可以直觀的顯示為：
通過ROUTE A和ROUTE B對(duì)比，結(jié)合船舶操縱和航海學(xué)理論知識(shí)，ROUTE A更可操作，安全可靠，但是這在理論教材是沒有的。2205航次，自印度尼西亞BAHODOPI港開航，經(jīng)澳大利亞TORRES STRAIT（托雷斯海峽）、GREAT BARRIER REEF（大堡礁）內(nèi)航路航行，到達(dá)ABBOT POINT港裝煤運(yùn)往越南CAMPHA港口。托雷斯海峽和大堡礁內(nèi)航路航行可以參照APH20和ALRS Volume 6 (4)，在這里就不在贅述。本船的強(qiáng)制引水區(qū)間是從托雷斯海峽Booby Island PBG至Cairns Fairway PBG，航程485海里大約36小時(shí)，主要有幾個(gè)疑問點(diǎn)給大家說明，2、AUSREP 不在報(bào)告了，確保船舶AIS信息正確和良好狀態(tài)；3、公司將會(huì)提前5天指定代理，船長(zhǎng)根據(jù)代理信息及時(shí)回報(bào)并按96/72/48/24/12 / 6 小時(shí)更新ETA， 在到達(dá)前3小時(shí)VHF CH79 call Torres Pilots，引水登船地點(diǎn)一般為Booby Island PBG (Lat 10 36'S Long 141 50'E)（根據(jù)代理指示）；4、在到達(dá)REEF VTS 最低前一小時(shí)用INMARSAT-C向REEF VTS發(fā)送ENTRY REPORT(ER)，格式參照ALRS Volume 6 (4) REEFREP;5、在引水員登船后，所有的REEFREP都有引水員來報(bào)告，船長(zhǎng)和值班駕駛員遵守值班規(guī)則和托雷斯海峽引水站發(fā)的Guidance notes for the Master & OOW（此指導(dǎo)代理會(huì)發(fā)到船上）；6、從Booby Island PBG (Lat 10 36'S Long 141 50'E)到Cairns Fairway PBG共485海里，船舶在推薦航路上行駛，引航站會(huì)提前將轉(zhuǎn)向點(diǎn)發(fā)到船上并輸入EDIS，請(qǐng)參照下表:
7、在REEF VTS INNER ROUTE 航行，REEF VTS不用報(bào)告，根據(jù)區(qū)域在相應(yīng)的VHF頻道值守即可，若在狹窄水域會(huì)船或其他安全信息，REEF VTS會(huì)通過INMARSAT-C發(fā)報(bào)文提醒船舶，值班駕駛員收到后標(biāo)好順序通知引水員并留存；8、目的港在REEF VTS區(qū)域內(nèi)，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的港港界用VHF報(bào)告REEF VTS FINAL REPORT(FR);9、目的港裝完貨開航前一小時(shí)用INMARSAT-C報(bào)告REEF VTS ENTRY REPORT(ER) 格式參照ALRS Volume 6 (4) REEFREP; 開航后，當(dāng)航行離開REEF VTS區(qū)域后，用VHF 報(bào)告 REEF VTS FINAL REPORT(FR)即可。龍泉輪是懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶，船長(zhǎng)在國(guó)內(nèi)港口自引申請(qǐng)拖輪靠離碼頭，這在船舶操縱方面的理論知識(shí)進(jìn)一步得到了實(shí)踐和印證，將它帶到學(xué)校課堂融入到教學(xué)中，提升培訓(xùn)學(xué)員的實(shí)操實(shí)訓(xùn)和崗位適任能力。航海類專業(yè)是實(shí)踐性特別強(qiáng)的一門兒專業(yè)，為了不使學(xué)生覺得課程枯燥無味，缺乏吸引力，教師必須具有較強(qiáng)的教學(xué)理論和相關(guān)船上的經(jīng)驗(yàn)，并把教學(xué)理論和船上的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)有機(jī)的結(jié)合到一起，使教師教學(xué)更專業(yè)。學(xué)校每年通過有計(jì)劃地選派專業(yè)教師到航運(yùn)企業(yè)的船上任職，既能保證教師船員適任證書持續(xù)有效，更重要的是，又能使教師在工作崗位上把教學(xué)理論應(yīng)用于實(shí)踐工作，并在實(shí)踐工作中了解行業(yè)發(fā)展及需求，為接下來的教育教學(xué)、培訓(xùn)工作服務(wù)，也大大提高了學(xué)生就業(yè)對(duì)口率。深化校企合作，共建育人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了校企共建、共育、共享、共贏模式，夯實(shí)了航海職業(yè)教育，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展具有更深遠(yuǎn)意義。
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