二等獎獲得者
——輪機長 熊鵬
我站在機艙中央，四周是轟鳴的機器聲與永不熄滅的鋼鐵光芒。溫度計指向四十二度，汗水早已浸透了我的工作服，在背上結(jié)出一層薄薄的鹽霜。我是熊鵬，現(xiàn)任香港長海公司“TAI CHANG”輪輪機長。自2002年踏入航海事業(yè)以來，從實習生到三管輪，今年海員日的主題讓我深感共鳴。機艙是船舶的“心臟”，而我們輪機部團隊就是守護這顆心臟的“醫(yī)生”。無論是高溫高噪的環(huán)境，還是突發(fā)的機械故障，海員們始終以專業(yè)和堅韌保障船舶安全航行。正是每一位海員的默默付出，才讓全球貿(mào)易的脈搏持續(xù)跳動。再到如今的輪機長，20年的航海生涯讓我與許許多多的船舶結(jié)下深厚情緣。
今年海員日的主題讓我深感共鳴。機艙是船舶的“心臟”，而我們輪機部團隊就是守護這顆心臟的“醫(yī)生”。無論是高溫高噪的環(huán)境，還是突發(fā)的機械故障，海員們始終以專業(yè)和堅韌保障船舶安全航行。正是每一位海員的默默付出，才讓全球貿(mào)易的脈搏持續(xù)跳動。
深夜，我寫下今天的日志。窗外是無邊的黑暗與海浪聲，而我的世界始終是那個充滿機油味、金屬聲與儀表盤的鋼鐵空間。這份工作沒有甲板上的壯麗日出，沒有靠港時的鮮花歡迎，有的只是永不停歇的轟鳴與隨時可能出現(xiàn)的危機。但正是我們這些與機器"對話"的人，讓萬噸巨輪得以跨越重洋。也正是這鋼鐵心臟的每一次跳動，我找到了屬于自己的節(jié)奏與尊嚴。
展望未來，我希望自己能繼續(xù)精進技術(shù)，培養(yǎng)更多年輕輪機員，并推動綠色船舶技術(shù)的應(yīng)用。值此海員日，我衷心祝愿所有同行兄弟平安健康，愿我們的付出得到更多認可，愿全球航運業(yè)蓬勃發(fā)展！向每一位海上奮斗者致敬！
