船舶發(fā)生海事，應(yīng)盡最大努力采取自救行動，以確保船舶、人員的安全，這是每個船員應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)。在尚未危及人員生命安全的情況下，船員必須采取一切有效行動以保全船舶。當(dāng)確認(rèn)一切努力業(yè)已無法避免船舶的沉沒或滅失，船長應(yīng)果斷決定，采取一切措施直至棄船求生，以保證旅客、船員的安全。
在實施自救行動之前，船長應(yīng)根據(jù)調(diào)研情況和出事之前的船舶情況，對船舶實際危險程度作出充分估計。結(jié)合當(dāng)時氣象海況潮汐及其他條件，對自救保全及等待他船救助的實際可能性作出全面的分析。一般來說，即使是請求外援，也不應(yīng)忽略在發(fā)出求救信號的同時，實施自救保全的必要性。
碰撞后應(yīng)采取的行動；
滲漏的臨時堵漏；
緊急情況下旅客和船員的安全措施及救護(hù)措施；
火災(zāi)與爆炸后的損害控制及人員救護(hù)；
擱淺后應(yīng)采取的措施，搶灘時的注意事項；
不論發(fā)生任何海事，想方設(shè)法保護(hù)螺旋槳和舵設(shè)備，盡力保護(hù)船舶動力機(jī)械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；
制作、裝配和使用應(yīng)急舵；
救助落水人員；
棄船求生等。
