2018年11月10日，由我公司派員的香港長海船務有限公司“海悅”輪靠泊揚州港卸貨。船上有7名船員完成合同需要在此港更換，9日接班7名船員到公司報到，船員一部辦好各項上船手續(xù)后，由公司證培部主管馮杉老軌，給上船的7名船員做了行前培訓。
海悅輪是2017年香港長海船務有限公司在日本大島船廠建造，由我們公司為長海船務有限公司派遣全體船員，接船后在我們公司全體船員的維護保養(yǎng)下，在船東的有力岸基支持下，一直營運很好，設備狀況始終處于良好狀態(tài)。
“海悅”輪
行前培訓結(jié)束后，由公司總經(jīng)理楊克杰帶隊，一起從天津經(jīng)由北京南站、北京站乘車趕往揚州，大家經(jīng)過一夜的車程，于2018年11月11日早上7點半到達揚州火車站。隨后在代理的安排下，及時辦理了上船人員的邊防、海關手續(xù)，并于當天上午10點鐘上船接班。公司楊總利用揚州更換船員的機會，做了訪船工作。船舶在船長劉廣棟、輪機長金宏余的領導下，船舶氛圍和諧，維修保養(yǎng)工作做的很到位，船舶整潔明亮，船容船貌保持良好，在船全體人員工作穩(wěn)定，遵守船東規(guī)章制度，在所到港口的PSC檢查中均以零缺陷通過檢查，受到船東的認可。
“海悅”輪交接班完成
交接班船員按自己的職責有序交接，雙方在3個多小時完成了自己本職工作的交接，在代理的安排下順利離船，并辦理邊防入境手續(xù)后，各自順利回到家中與家人團聚。
結(jié)束“海悅”輪的訪問，楊總連夜乘揚州途徑寧波到舟山的大巴，經(jīng)過近7個小時的車程，于當晚23點半到達舟山，與“陽春”輪接班的14名船員匯合。第二天由舟山船廠代理帶領14名接班船員到邊防和海關辦理登“陽春”輪的上船手續(xù)，10:15辦妥所有手續(xù)后，大家攜帶所有行李和船舶所需物品，乘定海海豐碼頭到長白島的輪渡船趕往舟山中天重工有限公司船廠，上船接班。
“陽春”輪是今年我公司在臺灣，為香港長海公司派遣全套船員的船舶，此次休假船員均是今年1月份在臺灣接船時上船的人員。當時這些接船人員，根據(jù)船東安排和要求，從速從快的將該船舶從菲律賓人手中接管過來，并用最短時間完成的船舶新船東各項證書的注冊，同時甲板部船員在船長大副的領導下，在水手長的帶領下，做好各項安全防護措施，按船東要求將船名更換好，為“陽春”輪順利營運做好了堅實的基礎。
“陽春”輪 李光船長?
“陽春”輪是從今年臺灣接船后，第一次進廠修理，新的一批船員將在新接班的李光船長領導下，在長海船務公司的岸基大力支持下，一定會如期將“陽春”輪修好，按時投入營運，同時也祝福我們的全體船員在船順利安康！
“陽春”輪登輪前合影
